Haro Bikes
Greer Alloy 1
Greer Alloy 1
SKU: 15357
Prêt à déchiqueter et conçu pour les affaires ! Le Haro Greer est moderne, agressif et conçu pour les itinéraires raides et exigeants avec un débattement de 170/160 mm. Equipé de notre alliage haute performance Cadre Greer et suspension progressive adaptés individuellement à chaque niveau d'équipement. Le mulet 29/27,5 La configuration des roues apporte stabilité à l'avant et agilité à l'arrière - mais ne vous inquiétez pas, ce vélo est prêt à tout donner de l'avant à l'arrière. Conçu par des riders pour que les riders puissent franchir tous les obstacles et les sauts les plus gros. Lâchez le siège et entrez...
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Délai de livraison : Allemagne : 2 à 4 jours ouvrés
UE (hors Allemagne) : 4–8 jours ouvrés
Partager

FONCTIONNALITÉS
- Cadre tout suspendu en alliage Haro Greer, boîtier de direction conique 1-1/8" - 1-1/5", boîtier de pédalier Boost 148 mm, patte de dérailleur UDH
- Fourche Marzocchi Bomber Air, réglage de l’angle d’attaque et de la compression, débattement de 160 mm
- Amortisseur Marzocchi Super Z avec réglage de la fermeté et de la compression, débattement de 170 mm
- Transmission Shimano XT M8100
- Pneus Vittoria Mazza 2.4" Enduro G2.0 à l’avant et Vittoria Martello 2.4" Enduro G2.0 à l’arrière
- Freins à disque hydrauliques TRP Slate EVO à 4 pistons. Disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière
- Cintres Race Face Chester à 35 mm de hauteur et potence à 40 mm de longueur
- Tige télescopique Kind Shock I900, taille spécifique
- Vannes tubeless et liquide d’étanchéité inclus
INFORMATIONS PRODUIT
SPÉCIFICATIONS
| KADRES | |
|---|---|
| Cadre | Cadre tout-suspendu Haro Greer en alliage, boîtier de direction conique 1-1/8" - 1-1/5", boîtier de pédalier Boost OLD 148 mm, patte de dérailleur UDH |
| Fourche | Marzocchi Super Z avec réglage de la prise en main/amortissement, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | Marzocchi Bomber Air, réglage A, réglage de la course, débattement de 160 mm |
| Couleurs | Brun cèdre brillant / Orange, Bleu ardoise satiné |
| Poids | 38,4 lbs 17,35 kg, (L) |
| TRANSMISSION | |
| Pédalier | Shimano XT, FC-M8120-1, 32 dents, 165 mm, 55:CL |
| Pédales | N/A |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 HG 12 vitesses |
| Boîtier de pédalier | Shimano BB-MT501 BSA 68/ 73 mm |
| Dérailleur avant | N/A |
| Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses, Shadow Plus, RD-M8100 |
| Manette de dérailleur | Shimano XT 12 vitesses, SL-M8100R |
| Roue libre/Cassette | Shimano XT 12 vitesses CS-M8100, Hyper Glide Plus, 10-51 dents |
| ROUES | |
| Pneus | Avant : Vittoria Mazza 2,4", enduro G2.0 120 TPI / Arrière : Vittoria Martello 2,4" enduro G2.0 120 TPI |
| Roues/Jantes | WTB KOM Team I35, alliage à double paroi avec revêtement intérieur, 28 trous, TSC 2.0 |
| Moyeux | Aluminium CNC, 4 roulements étanches, 110x15 avant, 148x12 arrière |
| SYSTÈME DE FREINAGE | |
| Freins | Freins à disque hydrauliques TRP Slate EVO à 4 pistons avec disques de 203 mm d'épaisseur 2,3 mm, avant et arrière |
| Poignées de frein | TRP Slate EVO |
| AUTRES COMPOSANTS | |
| Poignées/Ruban | WTB Wavelength 130 mm à verrouillage |
| Cintres | Race Face Chester, diamètre extérieur 35 mm, largeur 780 mm, relèvement 35 mm |
| Potence | Race Face Chester, diamètre intérieur 35 mm, longueur 40 mm |
| Jeu de direction | FSA ORBIT 1.5E ZS/ NO.57E conique, boîtier de direction 44/56 mm |
| Selle | WTB Volt Medium, cuir PU, Flex Tuned, avec coins ABR |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Kind Shock I900, diamètre extérieur 34,9 mm. Longueurs : Small 150 mm, Medium 170 mm, Large 200 mm, X-Large 200 mm |
| Collier de selle | Aluminium 6061 forgé 3D, diamètre intérieur 38,9 mm |
| Accessoires | Comprend les valves tubeless et le liquide d'étanchéité |
GUIDE DES TAILLES
| Taille | Pouces | CM |
|---|---|---|
| S | 5" - 5' 6" | 153 - 166 |
| M | 5'4" - 5' 11" | 162 - 180 |
| L | 5' 9"- 6' 2" | 175 - 187 |
| XL | 6' - 6' 5" | 180 - 196 |
GÉOMÉTRIE
| TAILLE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (C-T) | 361mm | 410mm | 448mm | 473mm |
| Tube supérieur (effectif) | 561mm | 593mm | 620mm | 646mm |
| Angle de direction | 63.8° | 63.8° | 63.8° | 63.8° |
| Angle du tube de selle | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Longueur des bases | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm |
| Empattement | 1210mm | 1244mm | 1273mm | 1303mm |
| Longueur du tube de direction | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm |
| Hauteur d'enjambement | 697mm | 701mm | 714mm | 714mm |
| Hauteur de stack | 615mm | 624mm | 633mm | 642mm |
| Reach | 430mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| Axe à couronne | 584mm | 584mm | 584mm | 584mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Longueur de la potence | ||||
| Largeur du cintre | ||||
| Longueur de manivelle | ||||
| Taille des roues | 29F / 27.5R | 29F / 27.5R | 29F / 27.5R | 29F / 27.5R |
-
AIDE + FAQ
Vers notre FAQDans notre section FAQ, tu trouveras les questions les plus fréquentes concernant nos produits, la livraison et les modes de paiement. Si les réponses ne t'aident pas, écris-nous simplement un e-mail.
-
SERVICE + CONSEIL
Écris-nous un e-mailVous avez des questions qui ne trouvent pas de réponse dans notre rubrique d’assistance ? Aucun problème ! Nous serons également ravis de vous aider par e-mail. Nous attendons avec impatience vos messages, vos retours, vos compliments ou même vos critiques.