• The Haro Bikes Steel Reserve TS, a red freestyle mountain bike with black tires and wide handlebars, shown front-side on white.
  • A black Haro Bikes Steel Reserve TS with thick tires, padded seat, and chromoly frame shown on a white background.
  • The Haro Bikes Steel Reserve TS is a red and black BMX Dirt Jumper with thick Kenda tires, chromoly frame, and no front brakes.
  • Steel Reserve TS by Haro Bikes with thick Kenda tires, front suspension, and red HARO logo on sturdy Chromoly frame, side view.
  • Close-up of a black handlebar and stem on a red Haro Bikes Steel Reserve TS, showing brand logos and part of the frame.
  • Close-up of the Steel Reserve TS by Haro Bikes shows its crankset, chain, and rear tire tread on an orange frame.
  • Close-up of a Haro Bikes Steel Reserve TS wheel with metal spokes, chain, disc brake, and orange frame on white background.
  • Close-up of a red Haro Bikes Steel Reserve TS frame featuring the chain, tire tread, and part of the crankset.
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Steel Reserve TS

Steel Reserve TS

15001

Couleur
€1.899,99 EUR
€1.899,99 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

DÉLAIS DE LIVRAISON

Allemagne : Vélo complet : 2 à 4 jours ouvrés / Montage sur mesure : 8 à 10 jours ouvrés

Hors UE : Vélo complet : 4 à 6 jours ouvrés / Montage sur mesure : 10 à 12 jours ouvrés

Plongez dans l'univers du VTT freestyle avec le Steel Reserve TS Dirt Jumper – conçu pour des figures impressionnantes, des sauts vertigineux et des sessions sans fin.

Le nouveau cadre entièrement en chromoly, avec douille de direction conique et tubes renforcés, allie stabilité et agilité. Un tube supérieur plus long offre un meilleur contrôle, tandis que les bases courtes garantissent une maniabilité optimale. Des détails bien pensés, comme le passage de câbles intégré, le collier de selle et le tendeur de chaîne, assurent un montage propre et soigné.

Avec sa fourche Mazocchi Bomber DJ, ses composants en chromoly inspirés du BMX et son équipement fiable, le SR TS est paré pour les réceptions les plus brutales. Roulements étanches, jantes à double paroi et frein à disque hydraulique arrière garantissent contrôle et sécurité.

Prêt à prendre de l'altitude ? Le Haro Steel Reserve TS vous attend.

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Close-up of a red Haro Bikes Steel Reserve TS frame featuring the chain, tire tread, and part of the crankset.

Pensé dans les moindres détails

Le cadre impressionne non seulement par son matériau, mais aussi par sonfonctionnalités parfaitement intégrées, qui ont été spécialement conçues pour la pratique du dirt et du freestyle :

  • Tube de commande intégrépour une stabilité maximale et une réponse de direction précise
  • Support de frein amovible– idéal pour les figures ou les configurations sans freins
  • Boîtier de pédalier et pattes de dérailleur Invest-Cast– zones renforcées et moulées précisément là où des forces extrêmes sont à l'œuvre
  • Tendeurs de chaîne intégréspour un ajustement de chaîne parfait en permanence, même lors de sauts et de wheelies brusques


Ce cadre n'est pas un compromis, mais une affirmation claire :

Robuste. Maîtrisé. Conçu pour progresser.

Contrôle à chaque décollage.

Une personne travaille à l'avant.Fourchette DJ Marzocchi Bomber– une véritable référence dans le monde du dirt jump.course de 100 mmElle est parfaitement adaptée aux réceptions brutales, aux sauts rapides et à un contrôle précis en park ou sur piste de terre. La fourche reste stable à haute vitesse, absorbe les chocs violents avec aisance et vous offre le retour d'information exact dont vous avez besoin pour progresser.

Letube de direction intégré et coniqueCela garantit une liaison extrêmement rigide entre le cadre et la fourche. Résultat :Réponse directe de la direction, stabilité de trajectoire maximale et contrôle absolu, même lors de changements de direction rapides ou d'atterrissages brusques.

Close-up of the Steel Reserve TS by Haro Bikes shows its crankset, chain, and rear tire tread on an orange frame.

Technologie BMX. Performance sur terre.

Les éléments suivants sont installésPédaliers HARO Baseline du secteur BMXConçues pour une durabilité maximale et des sessions sans compromis, ces manivelles incarnent parfaitement les valeurs qui font la renommée de HARO :ADN BMX robuste, qui a fait ses preuves depuis des années en street, en park et en dirt.

Conçus pour résister aux chocs violents et aux accélérations explosives, les manivelles Baseline offrent unetransmission directe de puissancePas de flex. Que ce soit sur pumptrack, dirt track ou spot urbain, chaque mouvement estprécis et contrôléTransféré sur le vélo.

INFORMATIONS PRODUIT

DESCRIPTION

  • Cadre Haro Steel Reserve 1.3, 26", cadre en acier, fixation de disque IS, OLD 136 mm
  • Fourche Marzocchi Bomber DJ, 26", débattement de 100 mm, amortisseur GRIP, réglage Sweep, axe traversant 20×110 mm, fixation directe PM180, noir mat Fourche
  • Frein à disque hydraulique arrière Tektro HD-M275, levier à 2 doigts, disque non inclus Freins
  • Avant : Kenda Booster 26x2.4 / Arrière : Kenda 3-Sixty 26x2.25 Pneus
  • Selle pivotante Haro Selle
  • Tige de selle pivotante en alliage, Ø25.4 mm, 200 mm Tige de selle

SPÉCIFICATIONS

CADRE
Cadre Cadre Haro Steel Reserve 1.3, entièrement en acier Chromoly, 26", finition brute, fixation IS pour frein à disque, entraxe de moyeu arrière de 135 mm, tendeurs de chaîne intégrés
Fourche Fourche suspendue Marzocchi Bomber DJ, 26", débattement de 100 mm, amortisseur GRIP, axe traversant 20 × 110 mm, fixation de disque PM180, noir mat
Jeu de direction Jeu de direction intégré FSA No.42, anodisé noir
Cintura Cintura en alliage High Jump, serrage de 35 mm, largeur de 780 mm
Potence Potence Promax DA-242, 35 mm
Poignées -
Selle Selle HARO Mike Gray
Tige de selle Tige de selle pivotante High Jump, Ø25,4 mm
Pédalier Pédalier Baseline Chromoly, 3 pièces, 165 mm
Boîtier de pédalier Boîtier de pédalier BSA étanche
Plateau 28 dents
Chaîne Chaîne à demi-maillon pour mono-vitesse
Pédales Pédales à plateforme en nylon HARO, 9/16"
Jantes Jantes en alliage Haro Steel Reserve Top Shelf 26"
Moyeu avant 36 trous, axe traversant 20 × 110 mm
Moyeu arrière 36 trous, 135 mm, corps de roue 14 dents
Pneus Kenda Booster 26 × 2,4" à l'avant / Kenda 3-Sixty 26 × 2,25" à l'arrière
Accessoires -

GÉOMÉTRIE

TAILLE
Tube de selle (C-T) 320mm
Tube supérieur (effectif) 586.5mm
Angle de la potence 69°
Angle du tube de selle 67.5°
Longueur des haubans 399mm
Déport du boîtier de pédalier 17.5mm
Empattement 1064.5mm
Longueur du tube de direction 112mm
Hauteur de cadre
Hauteur du stack
Portée 415mm
Hauteur de fourche 478mm
Déport de fourche 40mm
Longueur de potence
Largeur de cintre
Longueur de manivelle
Taille de roue

GUIDE DES TAILLES

Taille Pouces CM