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Étagère supérieure Greer en carbone

Étagère supérieure Greer en carbone

SKU: 15403

Prix habituel €8.499,99 EUR
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Dienstrad-Leasing zum unreduzierten Ausgangspreis**
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
spécification
Taille
Couleur

GUIDE DES TAILLES

Tableau des tailles
Taille Pouces CM
S 5" - 5' 6" 153 - 166
M 5'4" - 5' 11" 162 - 180
L 5' 9"- 6' 2" 175 - 187
XL 6' - 6' 5" 180 - 196

DÉLAIS DE LIVRAISON

Allemagne : 2 à 4 jours ouvrés

Union européenne : 4 à 8 jours ouvrés

Des compromis ? Pas avec le modèle haut de gamme de notre nouvelle série GREER Carbon. Grâce à sa géométrie moderne, vous maîtriserez les descentes rapides et les sentiers techniques avec aisance, et gravirez chaque montée avec une agilité surprenante. Le cadre en carbone de haute qualité est équipé de composants de pointe qui répondront à toutes vos attentes. Une fourche Fox 38 Float Factory et un amortisseur Fox Float X Factory, une transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS avec freins TRP EVO PRO ou un groupe Shimano XTR au choix, et des roues en carbone DT Swiss garantissent des performances optimales et un poids minimal. Le GREER Carbon TS vous offre un plaisir de pilotage sans fin – un VTT enduro moderne et léger, digne des plus grands experts.

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PLUS LÉGER. PLUS RAPIDE. PLUS PUISSANT.

Les modèles Greer Enduro à débattement allongé t’offrent
un contrôle maximal sur les descentes les plus exigeantes.

SUSPENSION HAUTE PERFORMANCE

La fourche FOX 38 Float Factory avec 170 mm de débattement, 44 mm d’offset et revêtement Kashima absorbe chaque choc. L’amortisseur FOX Float X2 Factory (205×65 mm, montage Trunnion) offre un contrôle ultime, une grande sensibilité et un réglage parfait pour chaque sentier grâce à son levier à 2 positions, ses réglages fins de l’HSC/LSC et de l’HSR/LSR, ses entretoises de volume et son revêtement Kashima. Prête pour toutes les aventures, des montées accidentées aux descentes sans compromis.

VOTRE VOLONTÉ, VOTRE CONTRÔLE

Les roues en carbone 29" DT Swiss EXC 1501 propulsent ton vélo vers un nouveau niveau de performance. Légères, extrêmement robustes et parfaitement équilibrées, elles offrent une maniabilité précise et une accélération rapide.

Associées aux pneus Vittoria Mazza en 29" × 2.4, elles t'offrent une adhérence maximale, une grande stabilité en virage et un contrôle fiable, que ce soit sur des singles rapides ou en terrain technique. Une configuration de roues qui allie à la perfection vitesse, contrôle et plaisir de rouler.

VOTRE CHOIX, VOTRE ÉQUIPEMENT

C'est vous qui décidez des performances de votre Greer Carbon : optez pour la configuration Shimano XTR sans compromis, avec des performances de passage de vitesses précises et directes, et les freins Shimano XTR parfaitement réglés pour un contrôle maximal et une puissance de freinage modulable avec précision.

Ou optez pour la configuration haut de gamme SRAM XX Eagle AXS, avec des performances de passage de vitesses sans fil ultra-rapides, associée aux puissants freins TRP EVO Pro, qui vous offrent un contrôle absolu même dans les descentes les plus raides.


Deux équipements haut de gamme sans compromis, une exigence : des performances maximales, un contrôle total et un plaisir de conduite absolu.

Votre vélo. Votre style. Votre choix.

INFORMATIONS PRODUIT

DESCRIPTION

  • Cadre full suspension léger en carbone Greer
    avec protection de fourche intégrée, boîtier de direction conique moderne, débattement de 160 mm/170 mm et standard Boost pour une rigidité et un contrôle maximaux
  • Fourche à suspension FOX 38 Float Factory avec revêtement Kashima
    les chemins accidentés deviennent des autoroutes. Sensible là où c'est nécessaire, mais quand ça devient sérieux, c'est un véritable outil de travail.
  • Au choix avec SRAM XX Eagle AXS ou Shimano XTR DI2
    à toi de décider si la réactivité sans fil ou la précision électronique du passage des vitesses va définir ton expérience de conduite.
  • Frein TRP HD-M9040 EVO PRO ou frein Shimano XTR
    te garantissent une puissance de freinage sans compromis et un contrôle précis quand ça devient sérieux en descente.
  • Roues DT Swiss EXC 1501 Carbon System
    Légères, rigides, rapides – les EXC 1501 Carbon font passer ton VTT au niveau supérieur.
  • Cintre Race Face SIXC Carbon
    Race Face SIXC Carbon – ultraléger, super rigide, d'une rapidité sans compromis.
  • Selle WTB Volt Medium
    Confort ergonomique pour les longues randonnées et les descentes intenses
  • Tige télescopique Rock Shox LEV CIRCUIT WIRELESS
    Débattement sans fil et variable selon la taille du cadre pour une liberté de mouvement maximale sur tous les sentiers et un look épuré.

SPÉCIFICATIONS

Spécifications
Composants Version XTR Version SRAM XX
Cadre - -
Fourche Fox 38 Float Factory 29", 170 mm de débattement, 44 mm d'offset, revêtement Kashima Fox 38 Float Factory 29", 170 mm de débattement, 44 mm d'offset, revêtement Kashima
Couleurs - -
Poids 13,78 kg (L) 13,8 kg (L)
Pédaliers FSA Gradient – bras de manivelle de 165 mm, plateau 32T, Hollowtech II, conçu pour les transmissions 12 vitesses SRAM XX Eagle T-Type, DUB, 165 mm, 32T
Pédales N/A N/A
Chaîne Shimano CN-M9100 – 12 vitesses, 122 maillons, compatible avec les transmissions HG, inclut un Quick-Link SRAM XX Eagle T-Type, 12 vitesses
Boîtier de pédalier Shimano SM-BB93 – filetage BSA SRAM DUB BSA 73 mm
Dérailleur avant N/A N/A
Dérailleur arrière Shimano XTR RD-M9250 – 12 vitesses, cage SGS, top-normal, montage direct SRAM XX Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
MANETTE DE VITESSES Shimano XTR SW-M9250-R – côté droit, 12 vitesses SRAM AXS Pod Ultimate
Roue libre / Cassette - -
ROUES
Pneus Pneu MAZZA Enduro 29 x 2,4", pneu Martello Enduro 27,5" x 2,4" G2.0 Pneu MAZZA Enduro 29 x 2,4", pneu Martello Enduro 27,5" x 2,4" G2.0
JEU DE ROUES DT Swiss EXC 1501 SPLINE ONE DT Swiss EXC 1501 SPLINE ONE
SYSTÈME DE FREINAGE
Freins Shimano XTR BL-M9220/BR-M9220 – ensemble complet de freins à disque, 4 pistons, plaquettes en résine avec ailettes, 203 mm TRP HD-M9040 EVO PRO – frein à 4 pistons avec pistons hybrides, disque de 203 mm
Leviers de frein Shimano XTR TRP
AUTRES COMPOSANTS
Poignées/Ruban - -
Cintura Race Face SIXC Carbon – 820 mm, 35 mm de hauteur, serrage 35 mm Race Face SIXC Carbon – 820 mm, 35 mm de hauteur, serrage 35 mm
Potence Race Face Turbine-R, usiné CNC, longueur de 32 mm, hauteur zéro Race Face Turbine-R, usiné CNC, longueur de 32 mm, hauteur zéro
Jeu de direction FSA Orbit IS-2 – jeu de direction intégré pour direction conique (1 1/8"–1,5"), ACB 36°/45° FSA Orbit IS-2 – jeu de direction intégré pour direction conique (1 1/8"–1,5"), ACB 36°/45°
Selle WTB Volt Medium – 142 × 265 mm WTB Volt Medium – 142 × 265 mm
Tige de selle Rock Shox LEV CIRCUIT WIRELESS, 34,9, Hub 200 mm (XL, L), 170 mm (M), 150 mm (S) Rock Shox LEV CIRCUIT WIRELESS, 34,9, Hub 200 mm (XL, L), 170 mm (M), 150 mm (S)
Collier de tige de selle Mr. Control CL H2C – 38,9 mm, alliage 6061-T6, hauteur de 14 mm, finition noire sablée Mr. Control CL H2C – 38,9 mm, alliage 6061-T6, hauteur de 14 mm, finition noire sablée
Accessoires Comprend les valves tubeless et le liquide d'étanchéité Comprend les valves tubeless et le liquide d'étanchéité

GÉOMÉTRIE

Géométrie et dimensions
TAILLE S M L XL
Tube de selle (C-T) 361mm 410mm 448mm 473mm
Tube supérieur (effectif) 561mm 593mm 620mm 646mm
Angle de direction 63.8° 63.8° 63.8° 63.8°
Angle du tube de selle 78° 78° 78° 78°
Longueur des bases 435mm 435mm 435mm 435mm
Hauteur du boîtier de pédalier 30mm 30mm 30mm 30mm
Empattement 1210mm 1244mm 1273mm 1303mm
Longueur du tube de direction 90mm 100mm 110mm 120mm
Hauteur d'enjambement 697mm 701mm 714mm 714mm
Hauteur de stack 615mm 624mm 633mm 642mm
Reach 430mm 460mm 485mm 510mm
Axe à couronne 584mm 584mm 584mm 584mm
Déport de fourche 44mm 44mm 44mm 44mm
Longueur de la potence
Largeur du cintre
Longueur de manivelle
Taille des roues 29F / 27.5R 29F / 27.5R 29F / 27.5R 29F / 27.5R

**Beim Dienstrad-Leasing wird der unreduzierte Ausgangspreis zugrunde gelegt. Der angezeigte Effektivbetrag ist ein unverbindliches Rechenbeispiel unter Annahme der maximal möglichen Ersparnis von 40 % und stellt keine verbindliche Leasingrate dar. Die tatsächliche Ersparnis hängt insbesondere vom Einkommen, der Steuerklasse, den Arbeitgeberleistungen sowie den individuellen Leasingbedingungen ab und kann geringer ausfallen. Der Leasingvertrag wird zwischen dem Arbeitgeber und der jeweiligen Leasinggesellschaft geschlossen.

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