• A Cedar Brown/Orange Haro Bikes Greer Alloy Frameset with mullet-setup is displayed on a white background.
  • Greer Alloy Frameset by Haro Bikes in Semi-Gloss Slate Blue/Black, side view, isolated on white background.
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Cadre Greer Alloy

Cadre Greer Alloy

HP-PT1-24-HA-G01-361

€1.399,99 EUR
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Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
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LIEFERZEITEN

Deutschland: 2 - 4 Werktage

EU-Ausland: 4 – 8 Werktage

Le cadre HARO Greer Alloy est la base parfaite pour votre montage Enduro personnalisé. Ce cadre en aluminium robuste combine une géométrie moderne avec une configuration agile "Mullet" composée d'une roue avant de 29 pouces et d'une roue arrière de 27,5 pouces.

Avec un débattement arrière de 160 mm et conçu pour des fourches suspendues de 170 mm de débattement, le Greer est prêt pour les sentiers exigeants, les descentes techniques et les longues journées au bike park. Grâce à son arrière Boost et à sa patte de dérailleur UDH, le cadre offre une plateforme moderne et polyvalente pour votre montage personnalisé.

Le cadre est proposé sans amortisseur ni fourche suspendue, ce qui vous permet d'adapter précisément la suspension, la transmission, les freins et les composants à votre style de conduite et à vos exigences.

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PERSONNALISEZ-LE À VOTRE FAÇON

Conçu pour les trails escarpés, les descentes techniques et les grands sauts – prêt pour vos composants, votre style de pilotage et vos lignes.

Close-up of a gray Haro Bikes Greer Alloy 2 mountain bikes drivetrain and rear suspension system, featuring a Deore crankset, chain, and rear shock beneath the frame. Its back tire boasts textured tread for off-road adventures.

PROGRESSISTE PAR NATURE

Le cadre HARO Greer Alloy a été conçu pour les trails abrupts, les descentes techniques et les gros impacts. Sa cinématique progressive de la suspension arrière offre 160 mm de débattement et combine une grande sensibilité avec un support important lorsque cela compte.

Associé à une fourche suspendue de 170 mm de débattement, il crée une plateforme d'enduro souveraine qui vous procure sécurité, contrôle et réserves, même sur les parcours exigeants.

Close-up of the Greer Alloy 1s rear suspension, chain, and crankset featuring a progressive Federung. The Haro Bikes frame flaunts a sleek dark finish with orange branding, set against a plain white background highlighting the tire tread.

STABLE À L'AVANT. JOUEUR À L'ARRIÈRE.

Le concept Mullet combine une roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 27,5 pouces. À l'avant, vous bénéficiez d'une grande fluidité de roulement, d'un bon comportement au franchissement et d'une stabilité supplémentaire. La roue arrière plus petite rend le Greer agile, maniable et facile à contrôler.

La géométrie agressive avec un angle de direction ouvert et un angle de selle raide assure une position centrale sur le vélo – efficace en montée et sans compromis en descente.

The Haro Bikes Greer Alloy 1 is a black and brown mountain bike with thick tires, disc brakes, and an Alloy Greer-Rahmen. Perfect for off-road cycling, it features wide handlebars, a spacious seat, and a progressive Federung system. The brand name is prominently displayed on the frame.

VOTRE CADRE. VOTRE CONFIGURATION.

Le concept Mullet combine une roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 27,5 pouces. À l'avant, vous bénéficiez d'une grande fluidité de roulement, d'un bon comportement au franchissement et d'une stabilité supplémentaire. La roue arrière plus petite rend le Greer agile, maniable et facile à contrôler.

La géométrie agressive avec un angle de direction ouvert et un angle de selle raide assure une position centrale sur le vélo – efficace en montée et sans compromis en descente.

PRODUCT INFORMATION

SPECIFICATIONS

  • Cadre tout suspendu Haro Greer en aluminium avec cinématique progressive et débattement de 160 mm
  • Montage amortisseur : Trunnion Mount, 205 × 65 mm
  • Tube de direction conique pour pivots de fourche de 1 1/8" à 1,5"
  • Conçu pour des fourches suspendues avec un débattement de 170 mm
  • Configuration Mullet avec roue avant de 29" et roue arrière de 27,5"
  • Standard arrière Boost 148 × 12 mm
  • Patte de dérailleur SRAM UDH
  • Boîtier de pédalier BSA de 73 mm de large
  • Préparé pour une tige de selle télescopique à passage interne de 34,9 mm de diamètre
  • Disponible en tailles S, M, L et XL
  • Livraison sans amortisseur ni fourche suspendue

GEOMETRIE

TAILLE S M L XL
Tube de selle (C-T) 361mm 410mm 448mm 473mm
Tube supérieur (effectif) 561mm 593mm 620mm 646mm
Angle de direction 63.8° 63.8° 63.8° 63.8°
Angle du tube de selle 78° 78° 78° 78°
Longueur des bases 435mm 435mm 435mm 435mm
Hauteur du boîtier de pédalier 30mm 30mm 30mm 30mm
Empattement 1210mm 1244mm 1273mm 1303mm
Longueur du tube de direction 90mm 100mm 110mm 120mm
Hauteur d'enjambement 697mm 701mm 714mm 714mm
Hauteur de stack 615mm 624mm 633mm 642mm
Reach 430mm 460mm 485mm 510mm
Axe à couronne 584mm 584mm 584mm 584mm
Déport de fourche 44mm 44mm 44mm 44mm
Longueur de la potence
Largeur du cintre
Longueur de manivelle
Taille des roues 29F / 27.5R 29F / 27.5R 29F / 27.5R 29F / 27.5R

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