eGreer Carbon 1
eGreer Carbon 1
SKU: 15543
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DÉLAIS DE LIVRAISON
Allemagne : Vélo complet : 2 à 4 jours ouvrés / Montage sur mesure : 8 à 10 jours ouvrés
Hors UE : Vélo complet : 4 à 6 jours ouvrés / Montage sur mesure : 10 à 12 jours ouvrés
Le eGreer Carbon 1 allie une géométrie enduro sans compromis à une assistance électrique de pointe et à une précision électronique. Avec 170 mm de débattement, le puissant moteur Bosch Performance Line CX et la suspension FOX FLOAT X2 , ce vélo est conçu pour les descentes difficiles, les longues journées en bike park et les aventures alpines.
La transmission sans fil Shimano Deore XT Di2 assure des changements de vitesse rapides et précis, même en charge. Robuste, précise et prête pour les terrains exigeants.
ADN Enduro. Suspension Fox. Toute la puissance du CX.
NOYAU CARBONE. COUPLE CX.
Le cadre en carbone de l'eGreer offre une plateforme stable pour des trajectoires agressives et des vitesses élevées. Progressif, rigide et conçu pour la performance enduro moderne.
LeBosch Performance Line CXLe moteur offre un couple puissant pour les montées abruptes et les passages techniques en côte.Batterie PowerTube de 600 WhMême les longues randonnées ou les multiples tours de bike park ne posent aucun problème.
Plus de puissance. Plus de possibilités.
GRAND DÉPLACEMENT. CONTRÔLE TOTAL.
Avec leFOX 38 FLOAT (170 mm)Vous bénéficiez d'une rigidité avant exceptionnelle pour des trajectoires agressives et des vitesses élevées.Amortissement GRIP X2Grâce au réglage de la compression haute et basse vitesse ainsi que du rebond haute et basse vitesse, vous pouvez obtenir un réglage précis pour tous les terrains.
Le ressort pneumatique FLOAT assure une réponse sensible, tandis que la plateforme massive de 38 mm garantit la stabilité lors des impacts importants.
Les travaux se poursuivent à l'arrière.FOX FLOAT X2, qui offre des réserves maximales grâce à un montage sur tourillon et une course généreuse.
Même dans les moments difficiles, la situation reste sous contrôle.
PRÉCISION SANS FIL. PUISSANCE D'ARRÊT DE NIVEAU DH.
LeTransmission Shimano Deore XT Di2 sans fil à 12 vitessesPermet des changements de vitesse précis et rapides sans câbles – même à pleine charge.
LeRoues hybrides en carbone DT Swiss HX 1700 SPElle est conçue pour résister aux contraintes de l'e-enduro et allie stabilité et performance.
Avec leFreins à 4 pistons TRP DH-R EVOVous bénéficiez d'une puissance de freinage massive et stable pour les descentes raides et rapides.
L'enduro sans compromis.
INFORMATIONS PRODUIT
DESCRIPTION
- Suspension intégrale eGreer Carbon, tube de direction conique 1-1/8« - 1-1/5 », Boost OLD 148 mm, patte de dérailleur UDH
- BOSCH PERFORMANCE LINE CX (25 km/h / 20 mph)
- Batterie Bosch PowerTube 600 (600 Wh)
- FOX 38 A FLOAT avec GRIP X2, débattement de 170 mm, ressort pneumatique FLOAT, amortisseur GRIP X2 avec réglage HSC/LSC et HSR/LSR, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt X 110 Boost, pivot conique de 1,5 pouce, longueur du tube de direction de 58 mm, déport de 44 mm, finition noir mat
- Dérailleur arrière Shimano Deore XT Di2 (RD-M8260), SGS, 12 vitesses
- Frein hydraulique TRP HD-M846 DH-R EVO, étrier à 4 pistons avec pistons hybrides, épaisseur du rotor 2,3 mm
- DT Swiss HX 1700 SP Hybrid MTB Carbon
- Guidon Race Face Turbine, collier de serrage 35 mm, largeur 800 mm, hauteur 40 mm, finition Stealth
- Selle WTB HLX (W165-4394), revêtement microfibre, coque Flex-Tuned, rails WTB standard, coins ABR
- Tige de selle télescopique Kind Shock LEV Integra (C239), diamètre 34,9 mm, course 200 mm (170 mm en taille M), longueur totale 533 mm
SPÉCIFICATIONS
| CADRE | |
|---|---|
| Cadre | eGreer en carbone à suspension intégrale, tube de direction conique 1-1/8" - 1-1/5", boîtier de pédalier Boost 148 mm, patte de dérailleur UDH |
| Fourche | FOX 38 A FLOAT avec GRIP X2, débattement de 170 mm, ressort pneumatique FLOAT, amortisseur GRIP X2 avec réglages HSC/LSC et HSR/LSR, axe traversant Kabolt X 110 Boost, plonge conique de 1,5", tube de direction de 58 mm, rake de 44 mm, finition noire mate |
| AMORTEISSEUR ARRIÈRE | Amortisseur arrière FOX FLOAT X2, amortisseur pneumatique, série Factory, réglage en 2 positions, montage Trunnion, 205 × 65 mm, cale de volume de 4 cc, réglage de compression CS60, réglage de rebond RL40, LMM, Rezi B60, purge 0,7, VVCM, finition neutre avec logo neutre, OE |
| Poids | 22,1 kg |
| COMPOSANTS ÉLECTRIQUES | |
| Moteur | BOSCH PERFORMANCE LINE CX (25 km/h / 20 mph) |
| Batterie | Batterie Bosch PowerTube 600 (600 Wh) |
| Écran | N/A |
| Télécommande | - |
| Éclairage | - |
| TRANSMISSION | |
| Pédalier | Pédalier e*thirteen e*spec Helix Race en alliage, déport de 26,7 mm, longueur de 165 mm |
| Pédales | N/A |
| Chaîne | Chaîne Shimano CN-M8100, 122 maillons |
| Boîtier de pédalier | - |
| Dérailleur avant | - |
| Dérailleur arrière | Dérailleur arrière Shimano Deore XT Di2 (RD-M8260), SGS, 12 vitesses |
| MANETTE DE VITESSES | Manette de vitesses Shimano Deore XT (SW-M8250-R), sans fil |
| Roue libre/Cassette | Cassette Shimano Deore XT (CS-M8200-12), 12 vitesses, 10-51T, Micro Spline |
| ROUES | |
| Pneus | Pneu Enduro Vittoria Mazza 29×2.4, entièrement noir, G2.0, 100 TPI |
| ROUE AVANT | Roue en carbone hybride VTT DT Swiss HX 1700 SP, 29" (622 mm), largeur interne de 30 mm, 15×110 mm Boost, montage disque IS |
| ROUE ARRIÈRE | Roue en carbone hybride VTT DT Swiss HX 1700 SP, 27.5" (584 mm), largeur interne de 30 mm, 12×148 mm Boost, montage disque IS, Shimano Micro Spline (SS12) |
| JEU DE ROUES | Jeu de roues en carbone hybride VTT DT Swiss HX 1700 SP |
| SYSTÈME DE FREINAGE | |
| Freins | Frein hydraulique TRP HD-M846 DH-R EVO, étrier à 4 pistons hybrides, disque de 2,3 mm d'épaisseur |
| AUTRES COMPOSANTS | |
| POIGNÉES/ RUBAN | Poignées de guidon Wavelength (W175-0150), coniques 30/32 mm, verrouillage à un boulon, relèvement de 13 mm |
| Guidon | Guidon Race Face Turbine, serrage de 35 mm, largeur de 800 mm, relèvement de 40 mm, finition Stealth |
| Potence | Potence Race Face Turbine-R, serrage de 35 mm, longueur de 32 mm |
| Jeu de direction | Potence FSA anodisé noir |
| Selle | Selle WTB HLX (W165-4394), revêtement en microfibre, coque Flex-Tuned, rails WTB standard, coins ABR |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Kind Shock LEV Integra (C239), diamètre de 34,9 mm, débattement de 200 mm (170 mm en taille M), longueur totale de 533 mm |
| Collier de selle | Collier de selle en aluminium forgé CL-H2C Ø38.9 |
| Accessoires | Comprend les valves tubeless et le liquide préventif |
GÉOMÉTRIE
| TAILLE | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|
| Tige de selle (C-T) | 410mm | 448mm | 473mm |
| Tube supérieur (effectif) | 593mm | 620mm | 646mm |
| Angle de la direction | 63.8° | 63.8° | 63.8° |
| Angle de la tige de selle | 78° | 78° | 78° |
| Longueur des haubans | 435mm | 435mm | 435mm |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 30mm | 30mm | 30mm |
| Hauteur de cadre | 701mm | 714mm | 714mm |
| Hauteur du stack | 624mm | 633mm | 642mm |
| Portée (Reach) | 460mm | 485mm | 510mm |
| Distance axe-couronne | 584mm | 584mm | 584mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm |
| Taille des roues | 29F / 27.5R | 29F / 27.5R | 29F / 27.5R |
GUIDE DES TAILLES
| Taille | Pouces | CM |
|---|---|---|
| M | 5'7" - 6'0" | 170 - 183 cm |
| L | 5'11" - 6'4" | 180 - 193 cm |
| XL | 6'3" - 6'8" | 190 - 203 cm |